Du 12 au 14 novembre 2026, la ville de Cotonou servira de cadre pour la deuxième édition des Rencontres Transport Logistique Cotonou (TLC2). Co-organisé par le Port Autonome de Cotonou (PAC), le groupe Classe Export et l’Association des Consignataires et Agents Maritimes du Bénin (ACAM-Bénin), cet événement international ambitionne d’intensifier le dialogue sectoriel et de positionner durablement le Bénin comme la plateforme logistique de référence pour l’hinterland ouest-africain.
Placée sous le thème « Corridors, port, digital : bâtir ensemble la logistique fluide et fiable de l’Afrique de l’Ouest », cette édition franchit un nouveau cap d’envergure. Plus de 1000 visiteurs professionnels, 45 exposants et des délégations venues de dix pays (Bénin, Niger, Burkina Faso, Mali, Tchad, Nigeria, Cameroun, Togo, Côte d’Ivoire, Congo, France) sont attendus pour trois jours de conférences, d’ateliers opérationnels et d’échanges d’affaires.
Le rendez-vous réunit l’ensemble de la chaîne de valeur à savoir : chargeurs, transitaires, transporteurs, douaniers, armateurs, logisticiens, banques et assureurs. L’objectif de ce grand événement est d’optimiser les flux marchands, de sécuriser les approvisionnements des pays enclavés et de réduire les coûts ainsi que les délais de transit.
Intervenant lors de la présentation officielle de l’événement, Kévin Potier, Directeur Commercial et Marketing du Port Autonome de Cotonou (PAC), a souligné la portée de cet engagement pour l’autorité portuaire.
« Pour le Port Autonome de Cotonou, participer à cet événement en tant que co-organisateur aux côtés de Classe Export et d’ACAM Bénin est un engagement stratégique. Le port est un maillon essentiel de la chaîne logistique et du commerce régional. Il est donc important pour nous de contribuer à un cadre qui favorise le dialogue entre les professionnels, le partage d’expérience, la création de partenariats et l’émergence de solutions concrètes aux défis du secteur », a-t-il laissé entendre avant d’ajouter que la participation du port autonome de Cotonou traduit également sa volonté de renforcer les relations avec les opérateurs économiques du Bénin et des pays de son hinterland.
Selon les organisateurs, le programme scientifique comprendra quatre conférences majeures et cinq ateliers ciblés portant sur l’amélioration des trafics vers l’hinterland (Niger, Burkina Faso, Mali, Tchad), la traçabilité des flux, l’impact de la réouverture des passerelles commerciales, la digitalisation douanière et la formation professionnelle.
Pour garantir un suivi concret des résolutions, les organisateurs abandonnent le format classique du Livre Blanc au profit d’une publication régulière. Le premier numéro du magazine bimestriel Cotonou Trade & Logistics, annoncé pour janvier 2027, assurera la restitution et le suivi des recommandations auprès des décideurs économiques.
Représentant pays de Classe Export pour le Bénin et le Togo, Jacob Sagbohan, Directeur de TLC2, met en avant l’attractivité du corridor béninois. À l’en croire, le corridor du Bénin est une voie de desserte pour tous les pays de notre hinterland. « Tous ces pays apprécient notre corridor, et il est de bon ton que nous puissions faire en sorte que le port soit mieux connu et que toutes les initiatives de facilitation et de digitalisation soient partagées. Ce sera un grand événement intellectuel et opérationnel pour réfléchir sur les problématiques au cœur de notre activité et voir ensemble les perspectives de développement », a fait savoir Jacob Sagbohan.
Synergie sectorielle et cohésion : le rôle des consignataires
Parmi les nouveautés de cette édition 2026 figure l’intégration du tournoi de football de l’Association des Consignataires et Agents Maritimes (ACAM), réunissant cette fois-ci jusqu’à 14 équipes d’entreprises majeures de la place portuaire dont la finale se jouera le samedi 14 novembre 2026 en clôture des rencontres. Gildas Atindéhou, président de l’ACAM et Directeur Général d’OMA Group, ce partenariat réaffirme le rôle pivot des agents maritimes au sein de la communauté portuaire.
« Les consignataires occupent une place très stratégique dans la chaîne portuaire. Nous tenons beaucoup à la synergie entre les acteurs du secteur et nous continuons de nous engager pour renforcer la compétitivité de la plateforme portuaire de Cotonou dans la sous-région. C’est pour ces raisons que nous nous tenons debout aux côtés du Port et de Classe Export », a indiqué le président de l’ACAM.
En réunissant décideurs publics, opérateurs privés et partenaires internationaux à Cotonou, les Rencontres TLC2 entendent démontrer la capacité de la place portuaire de Cotonou à transformer sa position géographique stratégique en un avantage compétitif durable pour l’Afrique de l’Ouest.
